中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出28題
在計(jì)算混合等級(jí)航程運(yùn)價(jià)時(shí)，計(jì)算步驟主要有（?? ），然后從計(jì)算結(jié)果中選擇最低者。
  • A
    全程按較低服務(wù)等級(jí)運(yùn)價(jià)加上較高服務(wù)等級(jí)航段上較高服務(wù)等級(jí)運(yùn)價(jià)與較低服務(wù)等級(jí)運(yùn)價(jià)的差額
  • B
    全程按較高服務(wù)等級(jí)運(yùn)價(jià)減去較高服務(wù)等級(jí)航段上較高服務(wù)等級(jí)運(yùn)價(jià)與較低服務(wù)等級(jí)運(yùn)價(jià)的差額
  • C
    各服務(wù)等級(jí)區(qū)間運(yùn)價(jià)之和
  • D
    全程按較高服務(wù)等級(jí)運(yùn)價(jià)計(jì)算
  • E
    較高服務(wù)等級(jí)航段所在區(qū)間按較高服務(wù)等級(jí)運(yùn)價(jià)計(jì)算

MCO自填開之日起（? ）年內(nèi)有效。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    3

  • D

    4

應(yīng)用最低組合方法計(jì)算環(huán)程運(yùn)價(jià)時(shí)，如果環(huán)程中包括2個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，則最多有（?? ）種計(jì)算方法。

  • A

    1

  • B

    3

  • C

    5

  • D

    7

?某航程計(jì)算結(jié)果如下，其中畫線部分表示（? ）。

  • A

    HIP ??

  • B

    EMS ??

  • C

    CTM ??

  • D

    OSC

?如果應(yīng)用最低組合方法計(jì)算環(huán)程運(yùn)價(jià)，該環(huán)程中包括3個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，則最多有(? ? ?? )種組合方法。

  • A

    1

  • B

    3

  • C

    5

  • D

    7

2010年5月11日，亞太地區(qū)第一張電子雜費(fèi)單(EMD)在中國(guó)北京投入使用。航空公司可利用這種無(wú)紙化的雜費(fèi)單(MCO／MPD)向旅客收取(?? ? ? ? )等相關(guān)費(fèi)用。
  • A
    機(jī)票銷售
  • B
    機(jī)票簽轉(zhuǎn)
  • C
    保險(xiǎn)
  • D
    使用計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)
  • E
    旅客住宿

下表是從OAG中摘錄的資料：

如果旅客于2010年9月6日（星期一）搭乘該航班去LHR，則抵達(dá)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為（? ）。

  • A

    0636/06SEP ??

  • B

    0645/06SEP ??

  • C

    0735/06SEP ??

  • D

    0635/07SEP

對(duì)單程而言，如果全程只有兩個(gè)區(qū)間，則全程運(yùn)價(jià)不得低于（? ?）的普通直達(dá)公布運(yùn)價(jià)。

  • A

    航程始發(fā)地至航程中任意中途分程點(diǎn)

  • B

    航程始發(fā)地至航程目的地

  • C

    航程中任意中途分程點(diǎn)至航程始發(fā)地

  • D

    航程目的地至航程始發(fā)地

OAG公司每年出版（? ）期Flight Guide的補(bǔ)充讀物。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    3

  • D

    4

有國(guó)際航程如下:SHA--SEL-- YVR--BUE如果按照最低組合方法計(jì)算運(yùn)價(jià)，需要考慮（? ）種算法。

  • A

    2

  • B

    4

  • C

    6

  • D

    8