中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出1252

干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng),從短期市場(chǎng)看,屬于()。

  • A

    完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

  • B

    完全壟斷

  • C

    壟斷性競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

  • D

    寡頭壟斷市場(chǎng)

國(guó)際航空貨物分類中的件雜貨包括(  )。

  • A

    原油

  • B

    鐵礦石

  • C

    煤炭

  • D

    生鮮食品

滾裝船稱為()。

  • A

    LPGC

  • B

    O/O

  • C

    OBO

  • D

    RO/EO

綠色船舶的三個(gè)基本要素是()

  • A

    環(huán)境協(xié)調(diào)性

  • B

    技術(shù)先進(jìn)性

  • C

    經(jīng)濟(jì)高效性

  • D

    節(jié)能環(huán)保性

油船運(yùn)輸市場(chǎng)的主要特點(diǎn)有()。

  • A

    油船運(yùn)輸貨種單一

  • B

    油船運(yùn)輸運(yùn)距長(zhǎng)

  • C

    貨主集中度更高

  • D

    貨主參與工業(yè)航運(yùn)更多

  • E

    受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響大

班輪運(yùn)輸?shù)囊?guī)?;?、全球化經(jīng)營(yíng)的表現(xiàn)體現(xiàn)在()。

  • A

    集裝箱船舶大型化

  • B

    運(yùn)距長(zhǎng)

  • C

    班輪公司的聯(lián)營(yíng)與重組

  • D

    貨物種類更多

  • E

    聯(lián)程運(yùn)輸

國(guó)際航運(yùn)需求的影響因素有()。

  • A

    世界經(jīng)濟(jì)

  • B

    國(guó)際政治、軍事和法律環(huán)境

  • C

    個(gè)別商品貿(mào)易

  • D

    平均運(yùn)距的變化

  • E

    氣候

下列貨物屬于干散貨的是()。

  • A

    煤炭

  • B

    鐵礦石

  • C

    磷灰石

  • D

    原糖

  • E

    化學(xué)品

國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的基本要素有()。

  • A

    國(guó)際航運(yùn)服務(wù)的需求方

  • B

    國(guó)際航運(yùn)服務(wù)的供給方

  • C

    交易對(duì)象

  • D

    國(guó)際航運(yùn)組織

  • E

    海事部門

國(guó)際海上貨物運(yùn)輸對(duì)貨物()要求越來(lái)越高。

  • A

    可靠性

  • B

    安全性

  • C

    快速性

  • D

    經(jīng)濟(jì)性

  • E

    環(huán)保性