監(jiān)理工程師
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某工程網(wǎng)絡計劃中工作B的持續(xù)時間為5天.其兩項緊前工作的最早完成時間分別為第6天和第8天，則工作B的最早完成時間為第( )天。

  • A

    6

  • B

    8

  • C

    11

  • D

    13

關于工程網(wǎng)絡計劃的說法，正確的是

  • A

    關鍵線路上的工作均為關鍵工作

  • B

    關鍵線路上工作的總時差均為零

  • C

    一個網(wǎng)絡計劃中只有一條關鍵線路

  • D

    關鍵線路在網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中不會發(fā)生轉移

計算混合搭接關系的時間間隔，當相鄰兩項工作之間存在兩種時距及以上的搭接關系時，應（  ）。

  • A

    分別計算出時間間隔，然后取其中的最大值

  • B

    分別計算出時間間隔，然后取其中的最大公約數(shù)

  • C

    分別計算出時間間隔，然后取其中的最小值

  • D

    計算其中最大的時間間隔

某工作雙代號網(wǎng)絡計劃如圖3—11所示，其關鍵工作有( )。

  • A

    工作B、E、F、I

  • B

    工作D、F、I、J

  • C

    工作B、E、G

  • D

    工作C、B

某工作單代號搭接網(wǎng)絡計劃如圖3一13所示.其中B和D工作的最早開始時間是( )。

  • A

    4和4

  • B

    6和7

  • C

    2和0

  • D

    2和2

在某工程雙代號網(wǎng)絡計劃中，工作N的最早開始時間和最遲開始時間分別為第20天和第25天，其持續(xù)時間為9天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第32天和第34天，則工作N的總時差和自由時差分別為(   )天。

  • A

    3和0

  • B

    3和2

  • C

    5和0

  • D

    5和3

在工程網(wǎng)絡計劃中，關鍵線路是指(    )的線路。

  • A

    單代號搭接網(wǎng)絡計劃中時距為零

  • B

    雙代號網(wǎng)絡計劃中由關鍵節(jié)點組成

  • C

    單代號網(wǎng)絡計劃中由關鍵工作組成

  • D

    雙代號時標網(wǎng)絡計劃中無波形線

在雙代號網(wǎng)絡計劃中，當計劃工期等于計算工期時，如果某項工作的開始節(jié)點和完成節(jié)點均為關鍵節(jié)點，則該工作( )。

  • A

    總時差和自由時差必然相等

  • B

    自由時差必然為零

  • C

    總時差必然為零

  • D

    一定為關鍵工作

工程網(wǎng)絡計劃中，工作E有兩項緊后工作G和Bt已知工作G和工作B的最早開始時間分別為25和28，工作E的最早開始時間和持續(xù)時間分別為17和6，則工作E的自由時差為( )。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    3

  • D

    5

網(wǎng)絡圖的( )是指尋求工程總成本最低時候的工期安排，或要求工期尋求最低成本的計劃安排的過程。

  • A

    工期優(yōu)化

  • B

    費用優(yōu)化

  • C

    效果優(yōu)化

  • D

    資源優(yōu)化