投資項(xiàng)目管理師
篩選結(jié)果 共找出1729

下列不屬于保險(xiǎn)索賠步驟的是(  )。

  • A

    積極施救

  • B

    選擇保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)

  • C

    損失通知

  • D

    權(quán)益轉(zhuǎn)讓

在風(fēng)險(xiǎn)類型中,(  )是指由于個(gè)人或團(tuán)體的行為對(duì)工程實(shí)施造成的損失可能。

  • A

    人身損失風(fēng)險(xiǎn)

  • B

    社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)

  • C

    政治風(fēng)險(xiǎn)

  • D

    責(zé)任損失風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的途徑不包括(  )。

  • A

    合同

  • B

    期貨

  • C

    工程擔(dān)保

  • D

    風(fēng)險(xiǎn)抑制

下列不屬于工程風(fēng)險(xiǎn)特征的是(  )。

  • A

    風(fēng)險(xiǎn)損失的嚴(yán)重性

  • B

    風(fēng)險(xiǎn)事件的突發(fā)性

  • C

    風(fēng)險(xiǎn)因素的大量性

  • D

    風(fēng)險(xiǎn)防范的多元性

工程擔(dān)保與工程保險(xiǎn)的區(qū)別,主要表現(xiàn)在(  )。

  • A

    針對(duì)對(duì)象不同

  • B

    風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移不同

  • C

    責(zé)任主體不同

  • D

    損失預(yù)期不同

  • E

    作用機(jī)制不同

在我國,建筑工程一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍主要包括(  )。

  • A

    領(lǐng)用公用運(yùn)輸用執(zhí)照的車輛、船舶、飛機(jī)的損失

  • B

    因空中運(yùn)行物體墜落引起的財(cái)產(chǎn)損失

  • C

    自然災(zāi)害和意外事故

  • D

    人為因素所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失

  • E

    原材料的缺陷或工藝不善所引起的事故

投資者風(fēng)險(xiǎn)分散的做法有(  )。

  • A

    投資類型多樣化

  • B

    投資時(shí)間差異化

  • C

    風(fēng)險(xiǎn)單位分割化

  • D

    投資區(qū)域多元化

  • E

    投資對(duì)象分散化

根據(jù)潛在損失的承擔(dān)主體,可將風(fēng)險(xiǎn)分為(  )。

  • A

    財(cái)產(chǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)

  • B

    承包商風(fēng)險(xiǎn)

  • C

    業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)

  • D

    其他關(guān)系人風(fēng)險(xiǎn)

  • E

    責(zé)任損失風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)階段應(yīng)(  )。

  • A

    確定風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性

  • B

    確定風(fēng)險(xiǎn)事件導(dǎo)致?lián)p失后果的嚴(yán)重程度

  • C

    確定風(fēng)險(xiǎn)事件導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的具體數(shù)額

  • D

    綜合評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)影響

  • E

    針對(duì)具體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的成本一效益分析,為下一步風(fēng)險(xiǎn)決策提供依據(jù)

工程保險(xiǎn)的特殊性,主要表現(xiàn)在(  )。

  • A

    保險(xiǎn)金額的變動(dòng)性

  • B

    投保人的廣泛性

  • C

    保障的綜合性

  • D

    保險(xiǎn)期限的不確定性

  • E

    保障對(duì)象的廣泛性