一級建造師
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案例五【背景資料】 某城市橋梁處改造工程,設計橋面寬度38m,橋跨凈高18m,為雙幅鋼筋箱梁結構,跨度組合(40m +35m +40m),下部結構為1500墩柱結構,兩側為混凝土橋臺,最大厚度1.5m。均為樁基基礎,樁徑毋1500,深度約25m,主要穿越土層由上至下為回填土層(厚2~3m)、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層(厚1-2m),地下潛水埋深20m。 工程工期,計劃開工日期3月15日,計劃竣工日期10月15日。受拆遷影響,工程于5月正式開工,但建設單位仍要求10月15日完工。事件一:為保證工程如期完成,開工后項目部組織人員進行圖紙會審,參加設計交底并根據實際情況編制了本工程總體施I組織設計,經公司生產經理審批后組織實施。事件二:為節(jié)約成本,項目部施工員按照以往工程施工經驗,在原狀土上搭設腳手架,進行箱梁模板支護,支搭完成,自檢合格后即進行混凝土澆筑。事件三:對于橋臺等大體積混凝土項目部采取測溫、保溫的方法,延長養(yǎng)護時間到28d,保證混凝土表面不出現(xiàn)裂縫?!締栴}】1.對以上事件中存在的問題是否合適進行分析,并說出正確做法。2.由于拆遷導致的延期開工,從成本管理上考慮,施工單位應如何應對?并說明能否索賠的理由。

案例三 【背景資料】 某城市橋梁工程,承擔該工程項目的施I單位項目經理部為達到安全文明施工,預防事故的發(fā)生,在施工前制訂了施工現(xiàn)場安全生產保證計劃。施工單位在施工過程中制定了以下的安全措施: (1)模板安裝完畢后,經簽認后才可澆筑混凝土。 (2)制作木支架、木拱架時,主要壓力桿的縱向連接應使用搭接法。 (3)當鋼筋混凝土結構的承重構件跨度大于4m時,在混凝土強度符合設計強度標準值的60%的要求后,方可拆除模板。 (4)對起重機械作業(yè)安全制定“十不吊”施工措施。 【問題】 1.市政合同工程安全生產保證計劃編制的關鍵點有哪些? 2.逐條判斷施工單位在施工過程中制定的安全措施是否妥當,如存在不妥之處,請改正。 3.模板安裝完畢后,應對哪些項目進行檢查簽認后方可澆筑混凝土? 4.起重機械作業(yè)安全措施的“十不吊”指的是什么?

案例三 【背景資料】  某建設單位和施工單位簽訂了某市政公用工程施工合同,合同中約定:建筑材料由建設單位提供;由于非施工單位原因造成的停工,機械補償費為200元/臺班,人工補償費為50元/工日;總工期為120d;竣工時間提前獎勵為3000 元 /d,誤期損失賠償費為5000 元/d。經項目監(jiān)理機構批準的施工進度計劃如下圖所示。  施工過程中發(fā)生如下事件: 事件一:工程進行中,建設單位要求施工單位對某一構件做破壞性試驗,以驗證設計參數的正確性。該試驗需修建兩問臨時試驗用房,施工單位提出建設單位應該支付該項試驗費用和試驗用房修建費用。建設單位認為,該試驗費屬安裝工程檢驗試驗赍,試驗用房修建費屬建筑安裝工程措施費中的臨時設施費,該兩項費用已包含在施工合同中。 事件二:建設單位提供的建筑材料經施工單位清點入庫后,在專業(yè)監(jiān)理工程師的見證下進行了檢驗,檢驗結果合格。其后,施工單位提出,建設單位應支付建筑材料的保管費和檢驗費;由于建筑材料需要進行=次搬運,建設單位還應支付該批材料的二次搬運費。 事件三:(1)由于建設單位要求對B工作的施工圖紙進行修改,致使B工作停工3d(每停1d影響30工日、10臺班)。 (2)由于機械租賃單位調度的原因,施工機械未能按時進場,致使C工作暫停5d(每停1d影響40工日、10臺班)。 (3)由于建設單位負責供應的材料未能按計劃到場,E工作停工6d(每停1d影響20工日、5臺班)。 施工單位就上述3種情況按正常的程序向項目監(jiān)理機構提出了延長工期和補償停工損失的要求。 事件四:在工程竣工驗收時,為了鑒定某個關鍵構件的質量,總監(jiān)理工程師建議采用試驗方法進行檢驗,施工單位要求建設單位承擔該項試驗的費用。 該工程的實際工期為122d。 【問題】 1.事件一中,建設單位的說法是否正確?為什么? 2.逐項回答事件二中施工單位的要求是否合理,說明理由。 3.逐項說明事件三中項目監(jiān)理機構是否應批準施工單位提出的索賠,說明理由并給出審批結果(寫出計算過程)。 4.事件四中,試驗檢驗費用應由誰承擔? 5.分析施工單位應該獲得工期提前獎勵,還是應該支付誤期損失賠償費,金額是多少?