一級(jí)建造師
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建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過程，它包括的主要環(huán)節(jié)有(  )。

  • A

    成本目標(biāo)的分析和論證

  • B

    施工方案的編制

  • C

    進(jìn)度計(jì)劃的跟蹤檢查與調(diào)整

  • D

    管理規(guī)劃和制度的建立

建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的目的是(  )。

  • A

    通過控制以實(shí)現(xiàn)工程的進(jìn)度目標(biāo)

  • B

    論證進(jìn)度目標(biāo)是否合理

  • C

    編制跟新的進(jìn)度計(jì)劃

  • D

    跟蹤檢查實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃

例題4．某網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M的最早完成時(shí)間是第8天，最遲完成是第13天，工作的持續(xù)時(shí)間為4天，與所有的緊后工作的時(shí)間間隔最小值為2天，則該工作的自由時(shí)差為（?。?/span>

  • A

    2

  • B

    3

  • C

    4

  • D

    5

在項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)中，應(yīng)有專門的工作部門和符合進(jìn)度控制崗位資格的專人負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作，屬于工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的(  )。

  • A

    組織措施

  • B

    管理措施

  • C

    經(jīng)濟(jì)措施

  • D

    技術(shù)措施

某分部工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示，圖中錯(cuò)誤是（  ）。 *

  • A

    存在循環(huán)回路

  • B

    節(jié)點(diǎn)編號(hào)有誤

  • C

    存在多個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)

  • D

    存在多個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)

某單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示 (時(shí)間單位:ｄ)，工作 ５ 的最遲完成時(shí)間是 (   )。*

  • A

    10

  • B

    9

  • C

    8

  • D

    7

下列建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制工作中，屬于施工方進(jìn)度控制任務(wù)的是(  )。

  • A

    編制項(xiàng)目施工的工作計(jì)劃

  • B

    協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、招標(biāo)的工作進(jìn)度

  • C

    部署項(xiàng)目動(dòng)工準(zhǔn)備工作進(jìn)度

  • D

    編制項(xiàng)目現(xiàn)場布置圖

在建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過程中，項(xiàng)目經(jīng)理修正了信息傳遞工作流程。這種糾偏措施屬于動(dòng)態(tài)控制的(  )。

  • A

    組織措施

  • B

    管理措施

  • C

    經(jīng)濟(jì)措施

  • D

    技術(shù)措施

某工程采用傳統(tǒng)的DBB模式建設(shè)，則項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)的控制是(  )的任務(wù)。

  • A

    業(yè)主方與工程總承包方

  • B

    業(yè)主方

  • C

    工程總承包方

  • D

    業(yè)主方與分包商

某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M的自由時(shí)差為2天，總時(shí)差為5天。進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時(shí)間延長了4天，則工作M的實(shí)際進(jìn)度（  ）。*

  • A

    不影響總工期但其緊后工作的最早開始時(shí)間推遲2天

  • B

    既不影響總工期，也不影響其緊后工作的正常進(jìn)行

  • C

    將使其緊后工作的開始時(shí)間推遲4天，并使總工期延長2天

  • D

    將使總工期延長4天，但不影響其緊后工作的正常進(jìn)行