快速查題-安全工程師試題

某造紙廠發(fā)生了一起因工人嚴(yán)重違反操作規(guī)程和缺乏救助常識而導(dǎo)致10人中毒，其中，4人死亡的重大傷害事故。事故當(dāng)日，該廠工人于早上7時停機，經(jīng)過往漿池中灌水、排水的工序后，8時左右有2名工人下池清掃漿池，當(dāng)即暈倒在池中。在場工人在沒有通知廠領(lǐng)導(dǎo)的情況下，擅自下池救人，先后有6人因救人相繼暈倒在池中，另有2人在救人過程中變感不適被人救出。至此，已有10人中毒。廠領(lǐng)導(dǎo)趕到后，立即組織搶救，經(jīng)往池中灌氧并用風(fēng)扇往池中送風(fēng)后，方將中毒者全部用繩子拉出來。由于本次中毒發(fā)生快、中毒深、病情嚴(yán)重，10例病人在送往醫(yī)院后，已有6例病人心跳和呼吸停止，雖經(jīng)多方努力搶救，但至當(dāng)日下午4時20分，已有4人死亡。事故原因調(diào)查與分析：（1）中毒現(xiàn)場有害氣體的測試及中毒化學(xué)物質(zhì)的鑒定。漿池外形似一個倒扣的半球狀體，頂部有一個40cm×60cm洞口，工人利用竹梯從洞口進出清洗漿池。走近洞口，就聞到一股較濃的臭味，事故發(fā)生后，在洞口處用快速檢測管對洞口內(nèi)10cm處的氣體進行檢測；硫化氫(H2S)的濃度為55mg／m3(國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為10mg／m3(。)，一氧化碳、氯氣和氯化氫未檢出，可以推斷，在實行向池中通風(fēng)和送氧之前，其濃度一定更高。根據(jù)中毒病人的發(fā)病及臨床特征，將本次中毒診斷為急性重度硫化氫中毒。（2）漿池硫化氫產(chǎn)生的原因。在造紙的過程中，會使用大量的含硫化學(xué)物質(zhì)。通常的情況下，由硫化氫引起的職業(yè)危害多發(fā)生在蒸煮、制漿、洗滌和漂白的過程中，如果含硫的廢渣和廢水長時間存放在漿池中，再加上合硫有機物的腐蝕。就會釋放出大量的硫化氫氣體，由于密度較大而沉積于漿池的底部。（3）工人嚴(yán)重違反操作規(guī)程。硫化氫是劇毒的窒息性氣體，在沒有良好通風(fēng)和個人防護的情況下，是絕對不能進入高濃度硫化氫環(huán)境工作的。但本次清洗漿池前，水僅灌注了1／4，且工人在未對池內(nèi)進行通風(fēng)處理的情況下就下池清洗，隨后一連串的救人更是在沒有任何通風(fēng)和防護措施的情況下進行的。（4）缺乏安全及應(yīng)急措施?，F(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)：用于鼓風(fēng)的排污口處卻沒有鼓風(fēng)機，連電源插座都找不到；清洗漿池沒有任何的個人防護用具，如防毒面具，甚至連一根救助的繩子都沒有，更沒有發(fā)生事故時的搶救設(shè)備。（5）缺乏勞動安全衛(wèi)生意識，管理混亂。事故發(fā)生后，當(dāng)要求廠方提供有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度時，廠方雖說有，但卻找不到。如果廠里有安全監(jiān)督員，并負(fù)責(zé)對整個安全程序進行監(jiān)督，便能做到及早發(fā)現(xiàn)和及早預(yù)防，這起事故就完全可以避免了。（6）缺乏必要的防毒急救安全知識教育。本次中毒的10位工人，分別在該廠工作1～5年，卻從未進行過有關(guān)的安全衛(wèi)生培訓(xùn)和教育，不知道制漿過程中存在哪些對人體有害的化學(xué)物質(zhì)、對人體能造成哪些傷害，也不知道預(yù)防措施，更不知道發(fā)生緊急情況后如何救治。根據(jù)以上場景，回答下列問題（共26分）：簡述硫化氫的檢測方法。簡述設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求。簡述生產(chǎn)經(jīng)營單位對普通工人進行崗位安全教育培訓(xùn)時的培訓(xùn)內(nèi)容。生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)放勞動防護用品的責(zé)任有哪些？

J公司是一家農(nóng)產(chǎn)品加工、倉儲、物流、銷售企業(yè)。2011年，J公司有員工780人，其中含安全管理人員3人和1勞務(wù)公司勞務(wù)派遣人員150人。2011年度，共發(fā)生生產(chǎn)安全事故2起，造成1人重傷、2人輕傷。其中一起事故由1勞務(wù)公司的勞務(wù)派遣人員違章造成，導(dǎo)致1名勞務(wù)派遣人員輕傷。J公司的主要生產(chǎn)工序為：原料采購運輸、分揀清洗、浸泡滅酶、預(yù)冷卻、布料、蒸制、速凍、包裝和冷藏等。主要原料及輔料有：蔬菜瓜果等農(nóng)產(chǎn)品、水、天然氣、液氨、柴油、食品添加劑等。J公司主要建(構(gòu))筑物有：綜合辦公樓、農(nóng)副產(chǎn)品加工廠房、冷庫、配送庫、車庫、鍋爐房、變電所等。主要設(shè)備設(shè)施有：冷藏冷凍車20臺、貨車50臺、叉車20臺、冷庫設(shè)施(制冷劑為液氨)1套、10t／h燃?xì)?天然氣)蒸汽鍋爐2臺、電梯2部、2000kVA的干式變壓器2臺、分揀設(shè)備1套、加工設(shè)備1套，以及包裝物生產(chǎn)設(shè)備及熱力、制冷管網(wǎng)等。J公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活動實際情況和特點，建立了安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，編制了應(yīng)急救援預(yù)案，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以書面形式對員工的權(quán)利和義務(wù)進行了告知。根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)：1．計算J公司2011年度千人重傷率和百萬工時傷害率(精確到小數(shù)點后兩位)。2．列出J公司主要設(shè)備中的特種設(shè)備。3．辨識J公司生產(chǎn)工藝中的職業(yè)病危害因素。4．指出L勞務(wù)公司派遣人員違章事故的事故責(zé)任主體并說明理由。5．列出J公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度中屬于綜合安全管理的規(guī)章制度。

根據(jù)以下材料，回答下列問題。{Page}　　某年2月，某石化廠焦化車間，在焊接一處管線連接處時，沒有對距用火地點只有1．2m的污水井進行有效遮蓋；動火前車間既沒有到現(xiàn)場檢查落實用火安全措施，動火時又沒有看火人在場，致使電焊火星落到污水井中，引燃井內(nèi)的瓦斯氣，發(fā)生爆燃，并竄人污水明溝，引發(fā)大火。直接經(jīng)濟損失高達(dá)21萬元。{Page}防止發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的基本原則是什么?

深圳華貿(mào)電建局工程處在某造紙廠擴建工程中安裝棧橋斜梁時，因斜梁末焊牢，摘鉤時約3t重的斜梁傾翻，使4名作業(yè)工人從lom高處墜落，其中一人未佩戴安全帶站在斜梁上，第二人雖佩戴安全帶，但把安全帶掛在了該斜梁上，這兩人都墜落身亡；第三人雖身佩安全帶，但未系上，蹲在斜梁側(cè)面焊接；第四人所佩安全帶系在牢固處，兩人墜落時，前者僥幸地落在松軟的泥土上，身受重傷，后者安全帶把他吊在空中，他僅僅受了輕傷。分析上述事件的違章之處。

 F企業(yè)是從事鐵礦石開采的礦山企業(yè)。F企業(yè)現(xiàn)開采一礦井，其設(shè)計生產(chǎn)能力120萬噸／年，服務(wù)年限30年，采用井工開采方式，井下現(xiàn)有12個工作面。礦井周邊有采空區(qū)和廢棄井巷，已初步探明采空區(qū)充水。 F企業(yè)的礦山主要生產(chǎn)系統(tǒng)包括鑿巖、爆破、裝巖、運輸、提升等系統(tǒng)，輔助系統(tǒng)包括通風(fēng)除塵、供電、防(排)水、通訊、安全檢測監(jiān)控等系統(tǒng)。采礦采用機械鑿巖作業(yè)，鑿巖機動力為壓縮空氣，壓縮機布置在主要大巷壓縮機硐室。2015年7月25日，壓縮機透平機潤滑油泄漏著火，經(jīng)現(xiàn)場及時撲救未造成人員傷亡。   F企業(yè)的采礦作業(yè)發(fā)包給有采礦資質(zhì)的G公司，其他作業(yè)由F企業(yè)負(fù)責(zé)。F企業(yè)有從業(yè)人員453人，G公司在F企業(yè)的從業(yè)人員有615人。F企業(yè)設(shè)有安全生產(chǎn)管理部門并配備了專職安全生產(chǎn)管理人員。G公司未設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但配備了專職安全生產(chǎn)管理人員。   F企業(yè)與G公司簽訂了安全生產(chǎn)管理協(xié)議，要求G公司全面執(zhí)行F企業(yè)的安全管理制度。F企業(yè)向G公司說明了礦山的安全生產(chǎn)情況，將最近的《F企業(yè)安全現(xiàn)狀評價報告》交給G公司，并明確提出了G公司在采礦作業(yè)時應(yīng)采取的安全措施。 根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：1．根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441--1986)，辨識該礦山井下可能發(fā)生的事故類別。2．F企業(yè)與G公司簽訂的安全生產(chǎn)管理協(xié)議應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容?3．簡述《F企業(yè)安全現(xiàn)狀評價報告》應(yīng)包括的主要內(nèi)容。

     汽車制造廠對載重貨汽車生產(chǎn)線進行技術(shù)改造，改造內(nèi)容為：沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(套)；焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車袈焊接生產(chǎn)踐1條；涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線；新建污水處理站1座；新增總裝配線1條。       技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯膩子等。      車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電孤焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。      車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝。底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實現(xiàn)自動化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞?。前處理設(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運行狀況。      車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括：漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。      前處理所用的原料為：含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆，含有苯乙烯的打磨膩子等。       根據(jù)以上場景，回答下列問題（共16分，每題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：1．根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國衛(wèi)疾控發(fā)[2013]48號)，D汽車制造廠沖壓車間從業(yè)人員易罹患的執(zhí)業(yè)病為    (  ) A．石棉肺    B．噪聲性耳聾 C．電焊工塵肺     D．中暑E．電光性眼炎2．根據(jù)《職業(yè)病防治法》，對載貨汽車生產(chǎn)線技術(shù)改造工程的檢查驗收，D汽車制造廠應(yīng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提交    (    ) A．職業(yè)病危害預(yù)評價報告     B．職業(yè)病防護預(yù)評價報告 C．職業(yè)病防護效果評價報告    D．職業(yè)病危害控制效果評價報告E．職業(yè)病防護建設(shè)施工申請3.根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ 1-2010），涂裝車間具有其特定的微小氣候，針對微小氣候，下列說法正確的是（   ）A．涂裝車間應(yīng)保持穩(wěn)定的溫度，確保風(fēng)速的內(nèi)部需求B．涂裝車間的風(fēng)來自機械通風(fēng)C．涂裝車間應(yīng)保障人均通風(fēng)量大于/hD．涂裝車間設(shè)計的夏季溫度應(yīng)為22℃~30℃E．涂裝工藝應(yīng)全部實現(xiàn)自動化4.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》（GB/T 13861-2009），涂裝生產(chǎn)工藝過程中主要危險和有害因素包括（   ） A．高溫物質(zhì)     B．噪聲 C．易燃液體     D．低溫物質(zhì)E．氣溶膠5.車身涂裝工藝生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的具有爆炸危險性的粉塵有（  ） A．PVC聚氯乙烯粉塵    B．碳酸鈉粉塵 C．打磨產(chǎn)生的石英砂粉塵    D.丙烯酸樹脂粉塵E．苯乙烯粉塵6．在涂裝車間或其入口的顯著位置應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志包括（  ） A．當(dāng)心中毒標(biāo)志      B．當(dāng)心弧光標(biāo)志 C．禁止吸煙標(biāo)志      D．禁止靠近標(biāo)志E．禁止煙火標(biāo)志7.涂裝車間應(yīng)采用的職業(yè)衛(wèi)生防治措施包括（  ）A．定期對生產(chǎn)環(huán)境進行檢測B．定期對防塵防毒設(shè)備檢測C．正確使用和佩戴勞動防護用品D．采用防爆電器E．定期組織消防演練8. 從事車身焊接作業(yè)的電焊工應(yīng)配備的特種勞動防護用品包括（  ）A．便攜式可燃?xì)怏w報警器B．安全帽C．眼面防護具D．阻燃防護服E．帆布手套

某企業(yè)有職工850人，2003年企業(yè)總產(chǎn)值8000萬元，全年的經(jīng)濟損失是23．8萬元，試計算該企業(yè)的千人經(jīng)濟損失率和百萬元產(chǎn)值經(jīng)濟損失率分別是多少?

1999年1月4日，重慶綦江縣虹橋發(fā)生特大塌坍事故，導(dǎo)致40人死亡，14人受傷，造成直接經(jīng)濟損失631萬元。事故相關(guān)責(zé)任人受到法律處理，即：纂江縣縣長、縣委書記張開科被重慶市第一中級人民法院判處無期徒刑，縣委副書記林世元被判處死刑，緩期兩年執(zhí)行，相關(guān)責(zé)任人都受到了相應(yīng)的行政處分。 {Page}請問：1)我國安全事故行政責(zé)任處罰的法規(guī)有哪些?2)安全事故刑事責(zé)任處罰的法律是什么?3)刑事處罰的最高力度是多少?