題目

某鐵路分局工資占成本費(fèi)用比為15%,預(yù)測未來一年其運(yùn)營人員勞動率將提高12%,平均工資將上漲5%,則未來一年的成本費(fèi)用降低率為( ?。?/p>

  • A

    0.8%

  • B

    0.9%

  • C

    1.0%

  • D

    1.1%

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成本費(fèi)用降低率=工資占成本費(fèi)用%×(勞動生產(chǎn)率提高% -工資增長%)/(1+勞動生產(chǎn)率提高%)=15%×((12%-5%)/(1+12%))≈0.94%。

多做幾道

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是()

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是(   )

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長期借款

某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動比率為(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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