設A城市至B城市客運運價里程為929Km,查表得知：1-200km的票價率為0.05861（元/人公里），201-500km的票價率為0.05275（元/人公里），501-1000km的票價率為0.04689（元/人公里），該例運費里程屬于701～1100km區(qū)段，該區(qū)段間距為40km,A市至B市的票價里程為901～940km的中間里程，即920km。則A市至B市的基本票價為（? ）元。
- A50
- B49
- C47.24
- D45.83
考慮了資金的時間價值，企業(yè)財務管理的目標是（）
- A
利潤最大化
- B
企業(yè)每股利潤最大化
- C
企業(yè)價值最大化
- D
企業(yè)產(chǎn)值最大化
某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元，期初存貨為664萬元，期末存貨為336萬元，該公司2015年的存貨周轉次數(shù)為（ ）
- A
14.88次
- B
7.53次
- C
10次
- D
5次
考慮了資金的時間價值，企業(yè)財務管理的目標是（ ）
- A
利潤最大化
- B
企業(yè)每股利潤最大化
- C
企業(yè)價值最大化
- D
企業(yè)產(chǎn)值最大化
（）是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關系
- A
銀行信用
- B
商業(yè)信用
- C
短期借款
- D
長期借款
某公司2015年12月31日資產(chǎn)負債表如下:
該公司在2015年期末的速動比率為（ ）
- A
1.71
- B
1.6
- C
1.02
- D
0.96