?影響運(yùn)輸線路布局的要素包括(? ??)。
- A
運(yùn)輸線路的長度
- B
運(yùn)輸線路的走向
- C
運(yùn)輸線路的類型
- D
運(yùn)輸量的大小
- E
運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
?影響運(yùn)輸線路布局的要素包括(? ??)。
運(yùn)輸線路的長度
運(yùn)輸線路的走向
運(yùn)輸線路的類型
運(yùn)輸量的大小
運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
考核第一章第四節(jié),運(yùn)輸線路布局的影響因素。影響運(yùn)輸線路的布局有三個(gè)要素:運(yùn)輸線路的走向、運(yùn)輸線路的類型和運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)??茖W(xué)地確定三個(gè)要素,對于減少運(yùn)輸建設(shè)投資,節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用,提高社會(huì)效益具有重要作用。
多做幾道
在中國船級(jí)社辦理的船舶入級(jí)業(yè)務(wù)包括( )。
新造船的入級(jí)檢驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)入級(jí)檢驗(yàn)
初次入級(jí)檢驗(yàn)
保持船級(jí)檢驗(yàn)
慣例入級(jí)檢驗(yàn)
不定期船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。
不定期船運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)組織取決于租船合同
不定期船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)或租金水平波動(dòng)較為劇烈
不定期船運(yùn)輸中有關(guān)營運(yùn)費(fèi)用的開支在合同中訂明
不定期船運(yùn)輸適宜于運(yùn)輸雜件貨物
確定航線掛港順序需要考慮的因素有()。
貨物的流量
貨物的流向
掛靠港的營運(yùn)情況
船舶離港時(shí)間
根據(jù)承租人不同的營運(yùn)需要,租船合同有()等形式。
航次租船
包運(yùn)租船
定期租船
光船租船
固定期租
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