下面關于雙壁鋼圍堰施工要求錯誤的是( ?)
- A拼焊后應進行焊接質(zhì)量檢驗及水密性試驗
- B盡量安排在能保證浮運順利進行的低水位或水流平穩(wěn)時進行,宜在白晝無風或小風時浮運
- C落床后應隨時觀測水域內(nèi)流速增大而造成的河床局部沖刷,必要時可在沖刷段用卵石、碎石墊填整平
- D在水深或水急處浮運時,可在圍堰兩側(cè)設導向船。圍堰下沉前初步錨錠于墩位上游處。在浮運、下沉過程中,圍堰露出水面的高度不應小于1.5m
下面關于雙壁鋼圍堰施工要求錯誤的是( ?)
在水深或水急處浮運時,可在圍堰兩側(cè)設導向船。圍堰下沉前初步錨錠于墩位上游處。在浮運、下沉過程中,圍堰露出水面的高度不應小于1m。故D錯誤。
多做幾道
鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于( )mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。
0.1
0.2
0.5
0.8
市政公用工程施工項目安全控制重點不包括( )。
人的不安全行為
物的不安全狀態(tài)
機械的不安全運行
作業(yè)環(huán)境的不安全因素
職業(yè)健康安全設施的目的不包括( )。
改善勞動條件
防止工傷事故
防止質(zhì)量事故
預防職業(yè)病
對新工人進行“三級安全教育”,時間不得少于( )學時。
15
20
30
40
項日施工中,安全檢查的重點是( )和違章作業(yè)。
施工人員水平
施工機械的質(zhì)量
違章指揮
人員數(shù)量
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