聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)中不包括(? )。
- A
生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)
- B
試運(yùn)轉(zhuǎn)中因設(shè)備缺陷發(fā)生的處理費(fèi)
- C
試運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)品銷售收入
- D
試運(yùn)轉(zhuǎn)中的專家指導(dǎo)費(fèi)
- E
單臺設(shè)備調(diào)試費(fèi)
聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)中不包括(? )。
生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)
試運(yùn)轉(zhuǎn)中因設(shè)備缺陷發(fā)生的處理費(fèi)
試運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)品銷售收入
試運(yùn)轉(zhuǎn)中的專家指導(dǎo)費(fèi)
單臺設(shè)備調(diào)試費(fèi)
試運(yùn)轉(zhuǎn)支出包括試運(yùn)轉(zhuǎn)所需原材料、燃料及動力消耗、低值易耗品、其他物料消耗、工具用具使用費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、保險金、施工單位參加試運(yùn)轉(zhuǎn)人員工資以及專家指導(dǎo)費(fèi)等;試運(yùn)轉(zhuǎn)收入包括試運(yùn)轉(zhuǎn)期間的產(chǎn)品銷售收入和其他收入。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)不包括應(yīng)由設(shè)備安裝工程費(fèi)用開支的調(diào)試及試車費(fèi)用,以及在試運(yùn)轉(zhuǎn)中暴露出來的因施工原因或設(shè)備缺陷等發(fā)生的處理費(fèi)用。
不發(fā)生試運(yùn)轉(zhuǎn)或試運(yùn)轉(zhuǎn)收入大于(或等于)費(fèi)用支出的工程,不列此項費(fèi)用。
當(dāng)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)收入小于試運(yùn)轉(zhuǎn)支出時:
聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)=聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用支出一聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)收入
多做幾道
下列屬于施工圖預(yù)算審查方法的是( )。
逐項審查法
分組計算審查法
對比審查法
直接審查法
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算審查法
影響國際工程投標(biāo)報價決策的因素主要有成本估算的準(zhǔn)確性、期望利潤、市場條件、競爭程度、公司的實力與規(guī)模。從宏觀角度來看,市場條件包括的因素有( )。
當(dāng)?shù)氐摹⑷珖哪酥羾H的投資機(jī)會
工程的難易程度
競爭者的活動能力
風(fēng)險金和降價系數(shù)的測算
在建工程的工程量和工程訂單
關(guān)于發(fā)包人對原設(shè)計進(jìn)行變更,下列說法正確的是( )。
施工中發(fā)包人對原工程設(shè)計進(jìn)行變更,應(yīng)提前14天向承包人發(fā)出變更通知
承包人對于發(fā)包人的變更通知沒有拒絕的權(quán)利,這是合同賦予發(fā)包人的一項權(quán)利
變更超過原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模時,發(fā)包人應(yīng)報規(guī)劃管理部門和其他有關(guān)部門重新審查批準(zhǔn),并由原設(shè)計單位提供變更的相應(yīng)圖紙和說明
承包人按照監(jiān)理工程師發(fā)出的變更通知及有關(guān)要求變更
施工中承包人為了施工方便,可以對原工程設(shè)計進(jìn)行變更
國際工程投標(biāo)報價前,對估價人員算出的暫時標(biāo)價進(jìn)行動態(tài)分析時要考慮的因素有( )。
工期延誤的影響
分項工程量變化的影響
地質(zhì)勘察資料錯誤的影響
物價和工資上漲的影響
匯率、貸款利率變化的影響
關(guān)于建設(shè)工程設(shè)計概算的作用,下列說法正確的是( )。
設(shè)計概算是制定和控制建設(shè)投資的依據(jù)
設(shè)計概算是編制建設(shè)計劃的依據(jù)
設(shè)計概算是進(jìn)行貸款的依據(jù)
設(shè)計概算是簽訂工程總承包合同的依據(jù)
設(shè)計概算是制定設(shè)計方案的依據(jù)
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