一個港口裝卸企業(yè)的生產系統(tǒng)是由若干個()并聯(lián)而成的。通過對各主要環(huán)節(jié)的能力進行分析和平衡后確定港口綜合通過能力。
- A
泊位系統(tǒng)
- B
庫場系統(tǒng)
- C
裝卸線系統(tǒng)
- D
多式聯(lián)運系統(tǒng)
一個港口裝卸企業(yè)的生產系統(tǒng)是由若干個()并聯(lián)而成的。通過對各主要環(huán)節(jié)的能力進行分析和平衡后確定港口綜合通過能力。
泊位系統(tǒng)
庫場系統(tǒng)
裝卸線系統(tǒng)
多式聯(lián)運系統(tǒng)
一般把泊位系統(tǒng)看成一個由泊位、庫場、裝卸線三個子系統(tǒng)串聯(lián)而成的綜合系統(tǒng),而一個港口裝卸企業(yè)的生產系統(tǒng)則是由若干個泊位系統(tǒng)并聯(lián)而成的。
多做幾道
歷期內船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉量成為()。
航行率
平均航次周轉期
噸船產量
營運率
船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為()。
港口及運河費
航次成本
貨物裝卸費
船舶單位成本
反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產活動的物質消耗和貨幣支出以及技術裝備利用水平和勞動生產率水平的指標是( )。
船舶單位運輸成本指標
船舶單位收入指標
船舶單位成本指標
利潤率指標
船舶工作指標反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產經(jīng)營活動
船舶航行活動
船舶裝卸活動
船舶技術配備活動
反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標是()
船舶單位運輸成本指標
船舶單位收入指標
船舶單位成本指標
利潤率指標
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