貨物從技術上看是可以裝箱的,但由于其價格低廉、運價便宜,從經(jīng)濟上看裝箱并不是有利的,被稱為( )。
- A
最佳裝箱貨
- B
適合裝箱貨
- C
邊緣裝箱貨
- D
不適合裝箱貨
貨物從技術上看是可以裝箱的,但由于其價格低廉、運價便宜,從經(jīng)濟上看裝箱并不是有利的,被稱為( )。
最佳裝箱貨
適合裝箱貨
邊緣裝箱貨
不適合裝箱貨
考查邊緣裝箱貨的含義。
從貨物適合裝箱的程度來分,有最佳裝箱貨、適合裝箱貨、邊緣裝箱貨和不適合裝箱貨四種類型。(1)最佳裝箱貨。屬于這一類的貨物,一般是價值大、運價高、易損壞、易被盜竊的商品,這類貨物除在尺寸、容積與質量等方面適合裝載集裝箱外,還具有裝箱利用率較高的特點:例如光學儀器、家用電器、醫(yī)療用品、照相機、摩托車等體積不是很大的機械類貨物,以及可用冷凍集裝箱裝運的水果、肉類、乳酪等冷藏類食品。
(2)適合裝箱貨。屬于這一類貨物的,一般是價值較大、運價較高、較易損壞和較易被盜竊的商品,例如電線、電纜、紙漿、金屬制品等貨物。
(3)邊緣裝箱貨。這一類貨物從技術上看是可以裝箱的,但由于其價格低廉、運價便宜,所以從經(jīng)濟上看裝箱并不是有利的,例如鋼、生鐵、原木等。
(4)不適合裝箱貨。這一類貨物是指那些從技術上看裝箱有困難的,或是貨運量大不宜于直接用運輸工具裝運的貨物。例如橋梁構件、原油、谷物、砂石等。
多做幾道
道理運輸行政復議應盡可能做到簡化復議程序,節(jié)省行政相對人的時間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復的( )。
公正原則
簡練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運輸行政管理對象的是( )。
旅客和貨主
道路建設的主體
從事道路運輸經(jīng)營及道路運輸相關業(yè)務的主體
參與各項道路運輸市場活動的所有個人及組織
在道路運輸行政復議中,被申請人復議的只能是做出具體行政行為的( )。
道路運輸企業(yè)
個體運輸經(jīng)營者
道路運輸行政相對人
道路運輸行政管理機關
對道路貨物運輸經(jīng)營活動實施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是( )。
《汽車貨物運輸規(guī)定》
《中華人民共和國道路運輸條例》
《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》
《道路貨物運輸服務業(yè)管理辦法》
道路運輸質量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是( )
安全
方便
及時
舒適
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