城市公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃最重要的依據(jù)是城市公交在( )上的客流動(dòng)態(tài)。
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線網(wǎng)
- B
方向
- C
斷面
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通道
城市公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃最重要的依據(jù)是城市公交在( )上的客流動(dòng)態(tài)。
線網(wǎng)
方向
斷面
通道
線網(wǎng)上的客流動(dòng)態(tài)即可顯示出線網(wǎng)上的客流動(dòng)態(tài)值及變動(dòng)特點(diǎn),為布設(shè)公共交通線路停車(chē)站點(diǎn)、配備運(yùn)力等提供依據(jù),是確定城市公共交通規(guī)模和發(fā)展規(guī)劃的重要參考資料。
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡(jiǎn)化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對(duì)人的時(shí)間,金錢(qián)和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的( )。
公正原則
簡(jiǎn)練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對(duì)象的是( )。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)活動(dòng)的所有個(gè)人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中,被申請(qǐng)人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的( )。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者
道路運(yùn)輸行政相對(duì)人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門(mén)規(guī)章是( )。
《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是( )
安全
方便
及時(shí)
舒適
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