題目

在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,兩個(gè)齒輪開(kāi)始嚙合的部位是最危險(xiǎn)的部位。不管?chē)Ш淆X輪處于何種位置都應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)裝置。下列關(guān)于齒輪安全防護(hù)的做法中,錯(cuò)誤的是(  )。

  • A

    齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝有半封閉的防護(hù)裝置

  • B

    齒輪防護(hù)罩的材料可利用有金屬骨架的鋼絲網(wǎng)制作

  • C

    齒輪防護(hù)罩應(yīng)能方便地打開(kāi)和關(guān)閉

  • D

    在齒輪防護(hù)罩開(kāi)啟的情況下機(jī)器不能啟動(dòng)

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齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝置全封閉型的防護(hù)裝置,防護(hù)裝置的材料可用鋼板或鑄造箱體,必須堅(jiān)固牢靠,并保證在機(jī)器運(yùn)行過(guò)程中不發(fā)生振動(dòng)。要求裝置合理,防護(hù)罩的外殼與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的外形相符,同時(shí)應(yīng)便于開(kāi)啟,便于機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng),即要求能方便地打開(kāi)和關(guān)閉。防護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成紅色,最好裝電氣聯(lián)鎖,使防護(hù)裝置在開(kāi)啟的情況下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

多做幾道

按照標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》的規(guī)定,危險(xiǎn)貨物包裝分為三類(lèi),當(dāng)(  )時(shí)應(yīng)采用第Ⅱ類(lèi)包裝。

  • A

    貨物具有較大危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求高

  • B

    貨物具有較大危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求較高

  • C

    貨物具有中等危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求高

  • D

    貨物具有中等危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求較高

防止輕烴輸送管線凍堵的主要措施有對(duì)輕烴管線保溫和伴熱、長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)的輕烴管線要進(jìn)行吹掃、適當(dāng)增加防凍劑,并__________。

  • A

    在輕烴儲(chǔ)罐內(nèi)加一定量的熱水

  • B

    做好輕烴儲(chǔ)罐切水操作

  • C

    增加流量

  • D

    提高管線內(nèi)輕烴壓力

化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容不包括__________。

  • A

    化學(xué)品名稱(chēng)及企業(yè)標(biāo)識(shí)

  • B

    化學(xué)品制造工藝

  • C

    急救措施及消防措施

  • D

    毒理學(xué)與生態(tài)學(xué)資料

“動(dòng)火安全作業(yè)證”不需要注明__________。

  • A

    工作設(shè)備

  • B

    動(dòng)火有效日期

  • C

    動(dòng)火監(jiān)護(hù)人

  • D

    動(dòng)火等級(jí)

隨著油田開(kāi)發(fā)力度的加大,輸油管線也逐漸增多,防止輸油管線的跑油事故,通常采取的預(yù)防措施包括:對(duì)防腐蝕系統(tǒng)進(jìn)行巡檢,做好管線穿越、跨越等部位的加固維護(hù),以及(  )。

  • A

    盡可能地增加管線內(nèi)油品的壓力、提高輸送能力

  • B

    減少管線地面標(biāo)識(shí)

  • C

    將管線修建在地質(zhì)條件好的村莊、廠礦附近

  • D

    加強(qiáng)管線巡回檢查力度、防止人為破壞

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