港口工程施工基線的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：基線應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直，其長度不應(yīng)小于放樣視線長度的( )倍；基線應(yīng)設(shè)在通視良好、不宜發(fā)生沉降及位移的平整地段，并與測區(qū)基本控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測；港口陸域施工宜采用建筑物軸線代替施工基線；基線上設(shè)置的放樣控制點(diǎn)的點(diǎn)位精度不應(yīng)低于施工基線測設(shè)精度。
0.7
0.5
1.0
1.2
多做幾道
水運(yùn)工程實(shí)行邀請招標(biāo)的，應(yīng)報(bào)( )審批。
上級管理部門
港區(qū)海事部門
交通行政主管部門
招投標(biāo)管理部門
出現(xiàn)( )的情況時(shí)，延期申請不能成立。
由于分包人的失職造成的工期延長
設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工期延誤
不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤
建設(shè)單位原因造成工程延誤
傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在( )天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過180天。
30
60
90
120
編制水上工程施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，必須制定工程船舶施工( )，并報(bào)上級主管部門審核批準(zhǔn)。
防風(fēng)防臺方案
安全技術(shù)措施
防護(hù)性措施
防風(fēng)抗浪方案
打樁時(shí)，發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常，應(yīng)( )。
立即停車
立即向監(jiān)理報(bào)告
密切注意觀察
立即向業(yè)主報(bào)告
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