閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結(jié)構(gòu)分層澆筑時(shí),上下層與相鄰段混凝凝土澆筑的時(shí)間間隔不宜超過(guò)( )。
- A
7d
- B
14d
- C
21d
- D
28d
閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結(jié)構(gòu)分層澆筑時(shí),上下層與相鄰段混凝凝土澆筑的時(shí)間間隔不宜超過(guò)( )。
7d
14d
21d
28d
此題目主要是考查船閘的施工規(guī)定。閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結(jié)構(gòu)分層澆筑時(shí),上下層與相鄰段混凝凝土澆筑的時(shí)間間隔不宜超過(guò)14d。時(shí)間長(zhǎng)短一般為7的倍數(shù)。
多做幾道
水運(yùn)工程實(shí)行邀請(qǐng)招標(biāo)的,應(yīng)報(bào)( )審批。
上級(jí)管理部門(mén)
港區(qū)海事部門(mén)
交通行政主管部門(mén)
招投標(biāo)管理部門(mén)
出現(xiàn)( )的情況時(shí),延期申請(qǐng)不能成立。
由于分包人的失職造成的工期延長(zhǎng)
設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工期延誤
不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤
建設(shè)單位原因造成工程延誤
傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在( )天內(nèi)結(jié)案,特殊情況不得超過(guò)180天。
30
60
90
120
編制水上工程施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí),必須制定工程船舶施工( ),并報(bào)上級(jí)主管部門(mén)審核批準(zhǔn)。
防風(fēng)防臺(tái)方案
安全技術(shù)措施
防護(hù)性措施
防風(fēng)抗浪方案
打樁時(shí),發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常,應(yīng)( )。
立即停車
立即向監(jiān)理報(bào)告
密切注意觀察
立即向業(yè)主報(bào)告
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