1．背景某飛行區(qū)指標(biāo)為4E的機(jī)場(chǎng)，進(jìn)行飛行區(qū)改造工程。其中場(chǎng)道工程技術(shù)難度較大，單項(xiàng)合同額為5000萬元。機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程采用公開招標(biāo)方式，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部按照法定程序進(jìn)行了招標(biāo)，最終A、B、c、D、E五家公司在招標(biāo)文件規(guī)定的投標(biāo)截止時(shí)間前遞交了投標(biāo)文件。資格審查時(shí)，因D公司僅具有民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)．為此撤銷了D公司本項(xiàng)工程的投標(biāo)資格。開標(biāo)時(shí)，E公司因其投標(biāo)文件的簽署人沒有法定代表人的授權(quán)委托書而被招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)宣布為無效投標(biāo)。最終A公司中標(biāo)，并于4月20日與機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部簽訂了工程承包合同。在施工過程中，該工程在關(guān)鍵路線上發(fā)生了以下幾種原因引起的工期延誤：(1)由于機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部原因，設(shè)計(jì)變更后新增一項(xiàng)工程于5月1日至5月15日施工；(2)由于A公司原因，原計(jì)劃于6月15日晚到場(chǎng)的挖掘機(jī)直到6月20日晚才到場(chǎng)；(3)由于連續(xù)多日高溫造成機(jī)場(chǎng)供電緊張，該工程所在地區(qū)于6月16日至6月17日停電。在發(fā)生上述工期延誤事件后．A公司按照合同規(guī)定的程序向機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部提出了工期索賠要求。 2．問題(1)D公司被撤銷投標(biāo)資格合理嗎?(2)在招標(biāo)過程中對(duì)E公司的處置有何不妥之處?(3)該工程的實(shí)際工期延誤為多少天?應(yīng)予批準(zhǔn)的工期延長時(shí)間為多少天?
1．背景某公司對(duì)某機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)工程進(jìn)行投標(biāo)，該公司投標(biāo)書總目錄包括“資格審查資料”等13項(xiàng)內(nèi)容。2．問題(1)試列寫投標(biāo)書總目錄所包含的內(nèi)容(至少10項(xiàng))。(2)試述資格審查資料中應(yīng)包括的內(nèi)容。
某待建機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4D，機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道和機(jī)坪工程的施工（包括土基、基層、道面及飛行區(qū)排水工程）的工程預(yù)算約為18000萬元。目前有數(shù)個(gè)施工單位競(jìng)標(biāo)，其中，甲、乙兩單位情況如下：甲單位的基本情況為：(l)企業(yè)近5年獨(dú)立承擔(dān)過1項(xiàng)單項(xiàng)合同額2000萬元以上機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道和機(jī)坪工程施工，工程質(zhì)量合格；(2)持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員30人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師4人；(3)企業(yè)注冊(cè)資本金5000萬元、企業(yè)凈資產(chǎn)6000萬元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入4400萬元。乙單位的基本情況為：(1)企業(yè)近5年獨(dú)立承擔(dān)過2項(xiàng)單項(xiàng)合同額1600萬元以上機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道或機(jī)坪工程施工，工程質(zhì)量合格。(2)持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員15人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師3人。(3)企業(yè)注冊(cè)資本金3000萬元、企業(yè)凈資產(chǎn)3500萬元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入3200萬元。問題(1)判斷甲施工單位是否具備一級(jí)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)？(2)上述兩家施工單位，哪家承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)符合競(jìng)標(biāo)要求？(3)兩家是否可以聯(lián)合競(jìng)標(biāo)？(4)確定一級(jí)、二級(jí)場(chǎng)道施工企業(yè)承包工程范圍
1．背景 某機(jī)場(chǎng)助航燈光變電站工程的土建及電氣設(shè)備安裝工程由A單位總承包，并在施工合同中照明電氣設(shè)備安裝工程中柴油發(fā)電機(jī)組的安裝通過招標(biāo)另行發(fā)包給B設(shè)備安裝公司，設(shè)備由業(yè)主選定的供應(yīng)商負(fù)責(zé)將設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，具體操作由該公司負(fù)責(zé)。2．問題(1)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，是否為“甲供設(shè)備”，為什么?簡(jiǎn)要回答如何組織驗(yàn)收。(2)A單位如何對(duì)B設(shè)備安裝公司進(jìn)行考核，考核的內(nèi)容是什么?(3)A單位是否需要對(duì)B設(shè)備安裝公司的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，為什么?(4)安裝好的柴油發(fā)電機(jī)由B設(shè)備安裝公司調(diào)試后，由哪個(gè)單位提出申請(qǐng)驗(yàn)收?試敘述竣工驗(yàn)收程序。
1．背景某支線機(jī)場(chǎng)已獲得了初步設(shè)計(jì)的批復(fù)。因?yàn)樽陨斫ㄔO(shè)管理項(xiàng)目力量不足，同時(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)要求盡快完成建設(shè)任務(wù)。所以擬將該項(xiàng)目實(shí)施工程總承包。在得到信息后，承擔(dān)初步設(shè)計(jì)的某民航設(shè)計(jì)院立即與該項(xiàng)目業(yè)主方取得聯(lián)系．雙方通過談判基本達(dá)成一致意見·但沒有立即簽訂合同，總承包企業(yè)就成立項(xiàng)目部．開始了工程總承包工作?？偝邪髽I(yè)首先進(jìn)行土建方面的施工圖設(shè)計(jì)，沒有及時(shí)將設(shè)備采購等納入設(shè)計(jì)階段，在完成土建施工圖后，組織招標(biāo)選擇相關(guān)土建施工單位．在安裝設(shè)備階段出現(xiàn)了土建工程與設(shè)備安裝沖突的事件，結(jié)果沒有按計(jì)劃完成該工程的建設(shè)。2．問題(1)本項(xiàng)目業(yè)主方應(yīng)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任?(2)本工程在確定工程總承包單位的做法上是否正確?(3)工程總承包企業(yè)在沒有簽訂合同的情況下，是否應(yīng)該開始工程建設(shè)?(4)為什么沒有按計(jì)劃完成工程任務(wù)?
1．背景在某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工準(zhǔn)備階段，建設(shè)單位主持召開了第一次工地會(huì)議，會(huì)議召開前，監(jiān)理單位因故不準(zhǔn)備派人參加，受到建設(shè)單位的異議。施工初期，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工單位在施工過程中存在以下問題：1)因作業(yè)原因，局部土基壓實(shí)度沒有達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求；2)施工單位無法提供法定計(jì)量部門對(duì)試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備出具的計(jì)量檢定證明。2．問題(I)監(jiān)理單位若不派人參加建設(shè)單位主持召開的第一次工地會(huì)議有何不妥?(2)監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題應(yīng)向誰報(bào)告?(3)專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查施工單位為工程提供服務(wù)的試驗(yàn)室時(shí)，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?若無計(jì)量檢定證明，可否通過檢查?