鐵路無縫線路鎖定施工時,在( )時需進行應(yīng)力放散。
- A
相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為4℃
- B
左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃
- C
相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為6℃
- D
左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為6℃
- E
同一設(shè)計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差為6℃
鐵路無縫線路鎖定施工時,在( )時需進行應(yīng)力放散。
相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為4℃
左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃
相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為6℃
左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為6℃
同一設(shè)計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差為6℃
無縫線路有下列情況之一者,應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定,并使其符合設(shè)計要求:
1.實際鎖定軌溫超出設(shè)計鎖定軌溫范圍;
2.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于5℃,左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差大于3℃,同一設(shè)計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于lO℃;
3.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮;
4.無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移;
5.原因不明,施工時未按設(shè)計規(guī)定鎖定的線路。
多做幾道
變更設(shè)計歸檔資料包括( )。
變更意向書
變更設(shè)計建議書
現(xiàn)場確認(rèn)意見和影像資料
變更設(shè)計會審紀(jì)要
變更設(shè)計文件
鐵路大中型建設(shè)項目招標(biāo)應(yīng)具備的條件有(?。?/span>
項目可研報告經(jīng)國家批準(zhǔn)
有批準(zhǔn)的設(shè)計文件
建設(shè)資金已落實
建設(shè)項目管理機構(gòu)已建立
征地拆遷工作已結(jié)束
下列屬于營業(yè)線施工安全協(xié)議基本內(nèi)容的是( )。
工程概況
施工責(zé)任地段和期限
雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
施工組織設(shè)計
違約責(zé)任和經(jīng)濟賠償辦法
施工單位使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的,由( )共同進行驗收,驗收合格方可使用。
施工總承包單位
分包單位
出租單位
運輸單位
安裝單位
下列哪些費用屬于鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概(預(yù))算中的靜態(tài)投資?()
建筑工程費
安裝工程費
設(shè)備購置費
建設(shè)期貸款利息
基本預(yù)備費
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