用中等膨脹土填筑路梁時,宜采用的邊坡防護類型是( )。
- A
種草
- B
漿砌片石骨架植草
- C
漿砌片石全封閉護坡
- D
干砌石石護坡
用中等膨脹土填筑路梁時,宜采用的邊坡防護類型是( )。
種草
漿砌片石骨架植草
漿砌片石全封閉護坡
干砌石石護坡
【解析】本題考查的是膨脹土地區(qū)路基施工。高速公路,一級公路用中等膨脹土填筑路堤時,路堤填成后,應立即作漿砌底護坡封閉邊坡。當填至路床底面時,應停止填筑,改用符合規(guī)定程度的非膨脹土或改性處理的膨脹土填至路床頂面設計標高并嚴格壓實。如當時不能鋪筑路面,作為封層的填筑厚度,不宜小于30cm,并做成不小于2%的橫坡。
多做幾道
下列關于注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準(公路工程)說法中錯誤的是(
高速公路各工程類別均為大型規(guī)模
一座300m的橋梁工程屬于小型規(guī)模
隧道工程沒有小型規(guī)模
單項合同額550萬元的項目屬于中型規(guī)模
關于公路工程標準體系制定原則的說法錯誤的是( )。
公路工程標準體系按建設程序及管理和使用者的不同分類
以制定本行業(yè)范圍內(nèi)需統(tǒng)一的要求為主,兼顧相關行業(yè)的內(nèi)容
適當留有余地,便于隨著科學技術的發(fā)展不斷地更新和充實
在本體系中未涵蓋,或某標準不夠具體,需要制定協(xié)會標準的,其體系與編號可靈活處理
根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》的規(guī)定,當橋梁或隧道工程總體風險評估等級達到( )及以上時,應進行專項風險評估。
I級
Ⅲ級
Ⅳ級
V級
“變更設計申請書”屬于建造師簽章的( )類文件。
施工組織管理
施工進度管理
合同管理
質(zhì)量管理
阻礙公路建設或搶修,致使公路建設或搶修不能正常進行,尚未造成嚴重損失的,給予( )。
治安處罰
行政處罰
路政處罰
運政處罰
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