通常航次租船的滯期費(fèi)率是按照相同類型船舶(? )日租金的水平估算約定的。
- A
航次期租
- B
包運(yùn)租船
- C
光船租船
- D
定期租船
通常航次租船的滯期費(fèi)率是按照相同類型船舶(? )日租金的水平估算約定的。
航次期租
包運(yùn)租船
光船租船
定期租船
航次租船合同的內(nèi)容。在航次租船合同中,通常采用按晴天工作日計(jì)算裝卸時(shí)間的方法。裝卸時(shí)間應(yīng)從船舶到港,在各方面已做好裝卸準(zhǔn)備,船長(zhǎng)向租船人發(fā)出裝卸準(zhǔn)備就緒通知書后的一定時(shí)間開(kāi)始計(jì)算,至裝船或卸貨完畢時(shí)終止計(jì)算。 通常滯期費(fèi)率是按照相同類型船舶定期租船日租金的水平估算約定的。而速遣費(fèi)率則是滯期費(fèi)率的一半。
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營(yíng)運(yùn)率
船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費(fèi)用成為()。
港口及運(yùn)河費(fèi)
航次成本
貨物裝卸費(fèi)
船舶單位成本
反映船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是( )。
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)
船舶工作指標(biāo)反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
船舶航行活動(dòng)
船舶裝卸活動(dòng)
船舶技術(shù)配備活動(dòng)
反映船舶平均每營(yíng)運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用的指標(biāo)是()
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)
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