在目前的國際集裝箱運(yùn)輸中,經(jīng)營人的責(zé)任類型主要有()。
- A
分段責(zé)任制
- B
單一責(zé)任制
- C
統(tǒng)一責(zé)任制
- D
網(wǎng)狀責(zé)任制
- E
? ?線狀責(zé)任制
在目前的國際集裝箱運(yùn)輸中,經(jīng)營人的責(zé)任類型主要有()。
分段責(zé)任制
單一責(zé)任制
統(tǒng)一責(zé)任制
網(wǎng)狀責(zé)任制
? ?線狀責(zé)任制
在目前的國際集裝箱運(yùn)輸中,經(jīng)營人的責(zé)任類型主要有兩種:①分段責(zé)任制,是指各承運(yùn)人只對自己運(yùn)輸區(qū)段負(fù)責(zé),一旦發(fā)生貨損、貨差,則適用該貨損區(qū)段法規(guī);②單一責(zé)任制,是指在運(yùn)輸全過程中,由與貨主訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人單獨(dú)就運(yùn)輸全過程對貨主負(fù)責(zé)的責(zé)任類型。CD選項是單一責(zé)任制因各運(yùn)輸區(qū)段的責(zé)任內(nèi)容不同可以分為統(tǒng)一責(zé)任制和網(wǎng)狀責(zé)任制。
多做幾道
船舶速度性能包括()。
交船速度
技術(shù)速度
平均營運(yùn)速度
輪機(jī)功率
在中國船級社辦理的船舶入級業(yè)務(wù)包括( )。
新造船的入級檢驗
標(biāo)準(zhǔn)入級檢驗
初次入級檢驗
保持船級檢驗
慣例入級檢驗
不定期船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。
不定期船運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)組織取決于租船合同
不定期船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)或租金水平波動較為劇烈
不定期船運(yùn)輸中有關(guān)營運(yùn)費(fèi)用的開支在合同中訂明
不定期船運(yùn)輸適宜于運(yùn)輸雜件貨物
確定航線掛港順序需要考慮的因素有()。
貨物的流量
貨物的流向
掛靠港的營運(yùn)情況
船舶離港時間
根據(jù)承租人不同的營運(yùn)需要,租船合同有()等形式。
航次租船
包運(yùn)租船
定期租船
光船租船
固定期租
最新試題
該科目易錯題
該題目相似題