題目

在國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中,各承運(yùn)人只對(duì)自己運(yùn)輸區(qū)段負(fù)責(zé),一旦發(fā)生貨損貨差,則適用該貨損區(qū)段法規(guī)。這種經(jīng)營(yíng)人責(zé)任類型稱為( ?。?。

  • A

    分段責(zé)任制

  • B

    單一責(zé)任制

  • C

    統(tǒng)一責(zé)任制

  • D

    網(wǎng)狀責(zé)任制

掃碼查看暗號(hào),即可獲得解鎖答案!

點(diǎn)擊獲取答案

在目前的國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中,經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任類型主要有兩種:①分段責(zé)任制,是指各承運(yùn)人只對(duì)自己運(yùn)輸區(qū)段負(fù)責(zé),一旦發(fā)生貨損、貨差,則適用該貨損區(qū)段法規(guī);②單一責(zé)任制,是指在運(yùn)輸全過(guò)程中,由與貨主訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人單獨(dú)就運(yùn)輸全過(guò)程對(duì)貨主負(fù)責(zé)的責(zé)任類型。

多做幾道

歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。

  • A

    航行率

  • B

    平均航次周轉(zhuǎn)期

  • C

    噸船產(chǎn)量

  • D

    營(yíng)運(yùn)率

船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費(fèi)用成為()。

  • A

    港口及運(yùn)河費(fèi)

  • B

    航次成本

  • C

    貨物裝卸費(fèi)

  • D

    船舶單位成本

反映船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是(   )。

  • A

    船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)

  • B

    船舶單位收入指標(biāo)

  • C

    船舶單位成本指標(biāo)

  • D

    利潤(rùn)率指標(biāo)

船舶工作指標(biāo)反映的是(    )某一方面的特征。

  • A

    船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

  • B

    船舶航行活動(dòng)

  • C

    船舶裝卸活動(dòng)

  • D

    船舶技術(shù)配備活動(dòng)

反映船舶平均每營(yíng)運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用的指標(biāo)是()

  • A

    船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)

  • B

    船舶單位收入指標(biāo)

  • C

    船舶單位成本指標(biāo)

  • D

    利潤(rùn)率指標(biāo)

最新試題

該科目易錯(cuò)題

該題目相似題