題目
港口編制月度計劃的主要依據(jù)有( ? )。
  • A
    國內(nèi)運輸部門、貨主向各始發(fā)港提供的托運計劃
  • B
    外貿(mào)運輸部門、外貿(mào)部門提出的外貿(mào)進出口船貨計劃
  • C
    計劃月度內(nèi)裝卸能力情況及影響因素
  • D
    各航運企業(yè)的船舶運力情況
  • E
    鐵路、公路等提供的輔助資料

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A,B,C,D
考查第七章第三節(jié),港口月度生產(chǎn)計劃。編制月度計劃的主要依據(jù):(1)國內(nèi)運輸部門、貨主向各始發(fā)港提供的托運計劃(2)外貿(mào)運輸部門、外貿(mào)部門提出的外貿(mào)進出口船貨計劃(3)計劃月度內(nèi)裝卸能力情況及影響因素(4)各航運企業(yè)的船舶運力情況

多做幾道

船舶速度性能包括()。

  • A

    交船速度

  • B

    技術(shù)速度

  • C

    平均營運速度

  • D

    輪機功率

在中國船級社辦理的船舶入級業(yè)務包括(   )。

  • A

    新造船的入級檢驗

  • B

    標準入級檢驗

  • C

    初次入級檢驗

  • D

    保持船級檢驗

  • E

    慣例入級檢驗

不定期船運輸?shù)奶攸c有()。

  • A

    不定期船運輸?shù)臓I運組織取決于租船合同

  • B

    不定期船運輸運費或租金水平波動較為劇烈

  • C

    不定期船運輸中有關(guān)營運費用的開支在合同中訂明

  • D

    不定期船運輸適宜于運輸雜件貨物

確定航線掛港順序需要考慮的因素有()。

  • A

    貨物的流量

  • B

    貨物的流向

  • C

    掛靠港的營運情況

  • D

    船舶離港時間

根據(jù)承租人不同的營運需要,租船合同有()等形式。

  • A

    航次租船

  • B

    包運租船

  • C

    定期租船

  • D

    光船租船

  • E

    固定期租

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