()是資產(chǎn)評(píng)估中最為簡(jiǎn)單有效的方法,其評(píng)估結(jié)果能夠比較客服地反應(yīng)資產(chǎn)在評(píng)估基準(zhǔn)日的狀況的價(jià)值。
- A
市場(chǎng)法
- B
成本法
- C
收益法
- D
重置核算法
()是資產(chǎn)評(píng)估中最為簡(jiǎn)單有效的方法,其評(píng)估結(jié)果能夠比較客服地反應(yīng)資產(chǎn)在評(píng)估基準(zhǔn)日的狀況的價(jià)值。
市場(chǎng)法
成本法
收益法
重置核算法
市場(chǎng)法是資產(chǎn)評(píng)估中最為簡(jiǎn)單有效的方法,其評(píng)估結(jié)果能夠比較客服地反應(yīng)資產(chǎn)在評(píng)估基準(zhǔn)日的狀況的價(jià)值。但是該方法一般不適用于專業(yè)機(jī)器設(shè)備、大部分無(wú)形資產(chǎn),以及受地區(qū)、環(huán)境等嚴(yán)格限制的一些資產(chǎn)的評(píng)估。
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營(yíng)運(yùn)率
船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費(fèi)用成為()。
港口及運(yùn)河費(fèi)
航次成本
貨物裝卸費(fèi)
船舶單位成本
反映船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是( )。
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)
船舶工作指標(biāo)反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
船舶航行活動(dòng)
船舶裝卸活動(dòng)
船舶技術(shù)配備活動(dòng)
反映船舶平均每營(yíng)運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用的指標(biāo)是()
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)
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