題目

能夠確定企業(yè)年度生產(chǎn)計劃主要指標(biāo)值的是()。

  • A

    人力資源信息管理子系統(tǒng)

  • B

    運行調(diào)度信息子系統(tǒng)

  • C

    計劃管理子系統(tǒng)

  • D

    安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)

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計劃管理子系統(tǒng)主要是在充分收集企業(yè)內(nèi)部與外部信息,如企業(yè)經(jīng)營方向、企業(yè)規(guī)模、職工素質(zhì)、國家運輸經(jīng)濟政策、市場競爭對手等信息的基礎(chǔ)上,建立正確的經(jīng)濟預(yù)測模型與管理決策模型,運用計算機模擬優(yōu)化企業(yè)的計劃目標(biāo)及實現(xiàn)目標(biāo)的最優(yōu)方案。計劃管理子系統(tǒng)的主要功能有:制訂企業(yè)長期經(jīng)營計劃,確定企業(yè)年度生產(chǎn)計劃的主要指標(biāo)值,編制運輸生產(chǎn)總進度計劃,根據(jù)總指標(biāo)計算人力資源、物資材料的消耗及車輛占用等,從而形成企業(yè)計劃體系。

多做幾道

道理運輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對人的時間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的(  )。

  • A

    公正原則

  • B

    簡練原則

  • C

    便民原則

  • D

    規(guī)范原則

屬于道路運輸行政管理對象的是(  )。

  • A

    旅客和貨主

  • B

    道路建設(shè)的主體

  • C

    從事道路運輸經(jīng)營及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體

  • D

    參與各項道路運輸市場活動的所有個人及組織

在道路運輸行政復(fù)議中,被申請人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的(  )。

  • A

    道路運輸企業(yè)

  • B

    個體運輸經(jīng)營者

  • C

    道路運輸行政相對人

  • D

    道路運輸行政管理機關(guān)

對道路貨物運輸經(jīng)營活動實施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是(  )。

  • A

    《汽車貨物運輸規(guī)定》

  • B

    《中華人民共和國道路運輸條例》

  • C

    《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》

  • D

    《道路貨物運輸服務(wù)業(yè)管理辦法》

道路運輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是(  )

  • A

    安全

  • B

    方便

  • C

    及時

  • D

    舒適

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