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調(diào)線法即改變?cè)瓉?lái)的行駛路線，它是在班車運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)楦鞣N意外而導(dǎo)致原有運(yùn)行線路不能保證班車正常通行時(shí)，為滿足乘客出行需要、保征車輛平穩(wěn)運(yùn)行而采取的一種調(diào)度方法。其通常的做法有：

（1）繞道行駛。即臨時(shí)變更行車路線，繞過(guò)堵塞路段而保證車輛正常運(yùn)行。

（2）分段行駛。即把一條線路的行車組織，以阻塞點(diǎn)為界分成兩段行車路線的行車組織方法，這時(shí)還必須對(duì)分段路線分別制訂行車作業(yè)計(jì)劃以及行駛車輛數(shù)。

（3）縮短行駛路線。當(dāng)受阻地段為始末站時(shí)，應(yīng)截去兩端路段，縮短行車線路，并制訂新的行車作業(yè)計(jì)劃以及行駛車輛數(shù)。

（4）跨線行駛。當(dāng)相鄰線路之間的客流高峰時(shí)間有明顯差異時(shí)，或者本線路運(yùn)力富余時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度常采用跨線行駛來(lái)挖掘線路的運(yùn)力潛能，提高車輛的利用率。