為了分析設(shè)備的時間利用情況,對設(shè)備時間的劃分包括( )。
日歷時間
休息時間
制度時間
計(jì)劃工作時間
實(shí)際工作時間
關(guān)于修理復(fù)雜系數(shù)的敘述,正確的有( )。
是反映修理復(fù)雜程度和工作量大小的假定單位
由設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工藝特點(diǎn)、零部件尺寸等因素決定的
在計(jì)算各類設(shè)備修理工作量中誤差很小
沒有反映待修理的損壞情況,只要型號相同修理復(fù)雜系數(shù)數(shù)值就相同
是維修管理,計(jì)劃,統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)
按照修理的內(nèi)容、要求和作業(yè)量,設(shè)備修理可以分為( )。
大修理
中修理
小修理
質(zhì)量修理
項(xiàng)目修理
降低維修費(fèi)用的主要途徑有( )。
提高勞動生產(chǎn)率
節(jié)約材料物資消耗
加強(qiáng)設(shè)備的前期管理
提高修理和技術(shù)改造質(zhì)量和降低維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用
提高設(shè)備維修的經(jīng)營管理水平
第Ⅰ種有形磨損可能引起設(shè)備的( )。
零部件尺寸變化
公差配合性質(zhì)變化
精度降低
重置成本降低
零部件形狀變化
以下屬于設(shè)備管理主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的有( )。
設(shè)備完好指標(biāo)
設(shè)備數(shù)量利用指標(biāo)
設(shè)備質(zhì)量利用指標(biāo)
設(shè)備時間利用指標(biāo)
設(shè)備能力利用指標(biāo)
下列各項(xiàng)費(fèi)用可列入維持費(fèi)的有( )。
試運(yùn)行費(fèi)
運(yùn)行費(fèi)
維修費(fèi)
后勤支援費(fèi)
報廢費(fèi)用
對于遭受第Ⅱ種無形磨損的設(shè)備可通過( )來補(bǔ)償。
修理
更換磨損零件
設(shè)備更新
設(shè)備技術(shù)改造
報廢
疲勞損傷積累理論認(rèn)為,當(dāng)零件的應(yīng)力( )疲勞極限時,每一次載荷循環(huán)都會對零件造成一定量的損傷,并且這種損傷是可以積累的。
高于
低于
等于
不低于
某設(shè)備的原始價值為80000元,預(yù)計(jì)殘值為10000元,由于設(shè)備性能逐年劣化而使設(shè)備運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用增加的年平均值為2000元。依據(jù)低劣化數(shù)值法,該設(shè)備的最佳更新期為( )。
8.37年
5.92年
6.32年
8.94年